Petiție online pentru renovarea Gării din Brașov 

Românii renunță la apa îmbuteliată în favoarea celei de izvor, după ce prețurile la raft au explodat

Acuzații de fraudă la strângerea de semnături pentru Anamaria Gavrilă. Liste mai vechi ar fi fost copiate de pe telefon

Becali critică, la fel ca Târziu,„cupletul binecuvântat de Georgescu”. „Oamenii cam mârâie să strâng semnături pentru Anamaria Gavrilă”

Parteneriat Ministerul Educației și TikTok pentru promovarea științei. CNA va combate conținutul ilegal de pe Net

Peisaj de primăvară cu alei surpate și mizerie la fiecare pas. Cum arată cel mai mare parc din Capitală

176 de localități din România nu au medic de familie. Cum arată viața în satele în care oamenii nu au nici doctor, nici farmacie

Județul în care ambulanțele fac gaură în buget. Suma plătită lunar pentru Salvările care au și peste un milion de kilometri la bord

Astenia de primăvară, resimțită de tot mai mulți oameni. Cum o putem combate

Ordonanță de urgență: angajații pensionari din spitale pleacă acasă. SANITAS: criza din sistemul medical se adâncește

Atât locuitorii din oraș cât și turiștii sunt chemați să semneze petiția. Brașovenii s-au plâns de starea în care se află clădirea. Pereții scorojiți și mizeria din clădire completează imaginea generală de degradare a Gării din Brașov.

„Un focar de infecţie aş putea zice atât din punct de vedere al microbilor cât şi al persoanelor de jur împrejur”, a declarat un brașovean.

„Un pas în evoluţie a fost atunci când a dispărut bazarul de la gară şi cred că un următor pas în evoluţie ar fi rearanjarea felului în care arată gara”, a spus un alt locuitor din Brașov.

„Este un oraş foate frumos, civilizat, extraordinar, în schimb gara este unul dintre obiectivele care lasă de dorit”, a adăugat

Acum aproape o săptămână, Mihaela Mariș a iniţiat o petiţie online în care cere renovarea gării. A strâns deja peste 1.300 de semnături.

„Sperăm să avem cât mai multe semnături, semnături care să ajungă mai departe către ministerul Transporturilor şi vedem care este poziţia autorităţilor locale din Braşov”, a declarat Mariș.

Gara a fost ridicată între anii 1960 şi 1961. Singurele reparaţii au fost făcute în anul 2007, iar de aproape 10 ani, aici nu s-a mai făcut nicio investiţie. Primăria din Braşov explică faptul că nu poate investi în renovare, pentru că imobilul se află în proprietatea CFR iar compania nu vrea să îl predea.

„Am fost refuzaţi de fiecare dată, argumentul principal fiind faptul că face parte din sistemul de transport feroviar şi gara şi nu poate fi dată către administrare către o altă entitate”, a declarat Sorin Toarcea, purtător de cuvânt al primăriei Brașov.

„Gara Braşov nu trebuie asimilată în mod direct doar cu un spaţiu de derulare a unor activităţi comerciale ci şi cu obligaţiile ce decurg din asigurarea activităţilor feroviare în acest obiectiv, care nu pot fi disociate, şi care în prezent sunt asigurate de către CFR SA", se arată într-un comunicat al companiei feroviare.

Zilnic, în gara din Braşov opresc peste 50 de trenuri de călători, inclusiv cele de pe rutele internaţionale de la şi către Budapesta, Viena, Munchen şi Praga.