Scandal în USL din cauza autostrăzii Sibiu-Piteşti

Răsturnare de situație: șoferul din Argeș care a intrat cu mașina în pietoni e acuzat de tentativă de omor. Ce au descoperit polițiștii

O familie întreagă a pierit pe „Drumul morții”, la Suceava: a intrat cu mașina într-o cisternă și a luat foc. Imaginile tragediei

Zeci de copii la spital, după ce s-au jucat cu petarde și artificii. Medicii trag un semnal de alarmă: „Rămân cu sechele pe viață”

Vasile Bănescu: „Patriarhul Daniel nu are nicio simpatie pentru extremism. Detestă populismul”. Ce spune despre preoții „propagandiști”

Imagini filmate în avionul Azerbaijan Airlines, chiar înainte de prăbușire

Cauza prăbușirii avionului Azerbaijan Airlines: aeronava, lovită de antiaeriana cecenilor

Marcel Ciolacu a publicat pe TikTok poze ilizibile despre care susține că sunt facturile zborurilor Nordis

Elicea unei eoliene riscă să cadă peste un azil de bătrâni din Poarta Albă. Centrala funcționează necontrolat

Casa din Alba care întoarce toate privirile: e decorată de Crăciun cu mii de beculețe

Cel care va avea de pierdut este cel mai mare exportator al României: uzina Dacia. Chiar dacă oficialii producătorului auto se feresc să-si declare nemulţumirea, sindicaliştii avertizează că în lipsa unei autostrăzi, fabrica va vinde mai puţin în afara ţării.

În următorii cinci ani se va construi doar jumătate din autostrada Sibiu-Piteşti, respectiv doar cei 64 de killometri de la Piteşti la Râmnicu Vâlcea.

„Pentru tronsonul între Râmnicu Vâlcea şi Sibiu avem nişte studii de fezabilitate care presupun o sumă atât de mare, în jur de 4,5 miliarde de euro, care depăşeşte tot ce avem noi bani”, a declarat Victor Ponta, premierul României.

„Este vital pentru Dacia. Dacă nu va exista infrastructura, Dacia poate să nu mai existe. Avem nevoie de acest drum, care să ne apropie de Occident. Am avut intenţia să protestăm şi mai avem această intenţie”, a anunțat Ion Iordache, viceliderul sindicatului uzinei Dacia.